3. Pemikiran Limbah Baterai Mobil Listrik
Biasanya, kendaraan listrik memakai battery sebagai area untuk menyimpan energi. Jika mengarah situs its.ac.id, battery itu mempunyai periode gunakan sekitaran 10 – 12 tahun dan perlu ditukar jika periode memakainya sudah lewat waktu.
Dalam pada itu, mengarah tulisan Serge Pelissier dengan judul Can Electric Vehicle Batteries be Recycled?, riset memperlihatkan jika battery kendaraan listrik seharusnya cuma dipakai sekali saja. Maknanya, battery sekali pakai mempunyai potensi memunculkan timbunan limbah mobil listrik pada masa yang akan datang.
Walau demikian, Pelissier menegaskan jika masih ada pembicaraan berkaitan pemakaian ulangi atau recycle dari battery kendaraan listrik.
4. Kesiapan Infrastruktur
Terakhir, pemikiran teknis yang jangan dilalaikan ialah tersedianya tempat pengisian daya untuk kendaraan Anda baik di dalam rumah atau pada tempat khalayak.
Saran itu dikatakan oleh situs electriccarsguide.com.au ingat kenaikan pemilik kendaraan listrik di Australia yang tidak disertai ketersedian tempat pengisian daya yang ideal. Ditambah lagi, kadang pengisi energi sudah ada, tapi colokan atau port di antara mobil dan pengisi energi tidak sesuai.
Maka dari itu, berdasarkan beberapa bukti itu, jika Anda akan beli mobil listrik atas dasar argumen penghematan energi, kelihatannya Anda perlu berpikiran dua kali. Disamping itu, persoalan sampah baterai mobil listrik dan persiapan infrastruktur di dalam rumah atau di ruangan publik, seperti tempat isi ulangi daya atau baterai, perlu Anda pikirkan.
